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“作り方はいたってカンタン。 1リットルの水に対して砂糖小さじ4杯、塩小さじ半分の割合で混ぜるだけだ。お好みでレモン汁をいれると、味がサッパリするがなくてもいい。これだけで、水分の吸収力がスポーツドリンクの10倍、水の25倍になる。きっと1リットル10円以下だろう。もっと安いかもしれない。「水筒男子」にぜひともおすすめです。私はこの方法を、インフルエンザでピーピーになってしまった時に、お医者さんから教えてもらった。命の水は、下痢、嘔吐、発熱等による脱水症状などに用いられ、二日酔いにもすこぶるいい。医療設備の十分でなく点滴治療のできないところでは、WHOやユニセルがこの「命の水」を配布したりもしている。ただし、私の経験上、一度の大量を飲むのとやはりお腹がガバガバになるし、お腹を冷やしてしまうこともある。少量を何度かにわけて飲むようにして、会社に電子レンジがあるひとは、少し温めてから飲めば、さらに理想的。梅干を潰して入れればクエン酸もとれ、焼酎の梅割りみたいに味になり、さらにマルです。” - サプリメントは「お安く手作り」できる！ ―500円以下で3ヶ月間調子がよくなる自家製サプリメントのレシピ

日本ウィキ - トライトン

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フォルテを起源とする三菱製ピックアップトラックであり、タイでストラーダの後継として2005年8月に登場した。ちなみにトライトンの名称は以前からオセアニア向けに使用されていたものである。欧州では引き続きL200の名称で販売されている。また、現在販売されているパジェロスポーツのベースとなっている。エンジンは、ガソリンに6G74（MPI）3.5 L V型6気筒SOHC24バルブとディーゼルに4D56 2.5 L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-D・4M41 3.2 L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-Dである。日本では、3.5 L V型6気筒SOHC24バルブのみの発売だった。また、欧州仕様の4D56 2.5 L 直列4気筒DOHC16バルブICターボコモンレールDI-Dは欧州の自動車排ガス規制ユーロ5に適合している。サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン・コイルスプリング式独立懸架、リアは楕円リーフ・スプリングを採用。また、一部グレードのリアサスペンションに5リンク式コイルスプリングを採用している。パジェロに搭載されたスーパーセレクト4WDを採用している。この駆動システムは、トランスファーにビスカスLSD付きセンターデフを追加し、4WD時にはセンターデフ式フルタイム4WDとほぼ同等の舗装路での走行性能を有している。センターデフにはデフロック機構を装備し、直結4WDと同等の悪路走破性も持つため、パートタイム4WDとフルタイム4WDの長所を兼ね備えたシステムである。また、走行中でも駆動方式が変更可能で、前後輪への駆動力の配分は50：50であり、必要に応じて、100：0に近い配分まで変化することが可能となる。一部グレードは、イージーセレクト4WDを採用。また、M-ASTC（Mitsubishi_Active_Stability_and_Traction_Control）を一部グレードに装備されている。これは、滑りやすい路面や、緊急回避時の急なハンドル操作による車両の不安定な動きや車輪のスリップを抑制して安定走行を支えるアクティブスタビリティコントロール（ASC）。また雪道やぬかるみなどでの発進時や、急勾配での登坂・降坂時に駆動輪のスリップを感知すると、そのタイヤにブレーキをかけるとともにエンジンの出力を最適に制御するアクティブトラクションコントロール（ATC）。 2代目 2014年11月 9年ぶりのフルモデルチェンジとなる2代目を発表（L200としては5代目）。従来の走行性はそのままに、乗用車並みの快適性も追求。エンジンは2.5 Lディーゼルターボエンジンと2.4 Lガソリンエンジンの他、2.4 Lのクリーンディーゼルも追加された。尚、本モデルの日本への導入は見送られた。2018年11月9日マイナーチェンジ。タイ・バンコクで世界初披露された。外観はフロントフェイスに同社の今日のデザインアイデンティティとなる「ダイナミックシールド」デザインコンセプトを採用。ホイールアーチ形状も台形に変更され堅牢な印象を強調した。内装については小幅な変更にとどまるが操作パネルやアウトレットをフレームで囲み、フロアコンソール・アームレスト・パーキングブレーキにはソフトパッドやステッチが施された。 4WDシステムは「スーパーセレクト4WD-II」と「イージーセレクト4WD」の2種類が用意され、「GRAVEL（未舗装路）」・「MUD/SNOW（泥道/新雪）」・「SAND（砂地）」・「ROCK（岩場、走行モードが4LLc時のみ）」の4モードを設定し、エンジン・トランスミッション・ブレーキを統合制御することでタイヤのスリップ量をコントロールする「オフロードモード」が新たに搭載された。併せて、急な坂道や滑りやすい路面を下る際に電子制御によって低車速に抑える「ヒルディセントコントロール」が採用された。安全性能も強化され、衝突被害軽減ブレーキ（FCM）、後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付、BSW/LCA）、後退時車両検知警報システム（RCTA）、誤発進抑制機能（UMS）が採用されたほか、マルチアラウンドモニターやパーキングセンサーも採用された。その他、フロントブレーキのディスク、キャリパーピストン、リアサスペンションのダンパーが大型化され、オートマチックトランスミッションは5速から6速へ多段化された。同年11月17日にタイでの販売を皮切りに、アセアン、オセアニア、中東、欧州、アフリカ、中南米など約150ヶ国に順次展開する計画となっている。2020年9月30日ロシアカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。 3代目ボディは歴代同様、1列シートのシングルキャブ、フロントシート後部に荷室スペースを設け、リクライニングも可能なクラブキャブ、2列シートのダブルキャブの3つのが設定される。ラダーフレームは断面積を増やすことで曲げやねじりに対する剛性が強化される一方、重量増を抑えるためハイテン鋼の採用比率を大幅に増加。ボディにも1180MPaのハイテン鋼を採用するなど、車体の軽量化も図られている。エンジンは2.4L・クリーンディーゼルエンジンである4N16型が採用されており、110kW仕様・135kW仕様・150kW仕様の3つの仕様を設定。110kW・135kW仕様ではVGターボチャージャーを採用、150kW仕様ではターボチャージャーと燃焼システムが新たに開発されたもの刷新されている。トランスミッションは6速AT（スポーツモード付）と6速MTの2種類が用意され、6速MTはエンジンから直接伝わる振動を抑制するためにシフトレバーがワイヤー式となった。4WDシステムは2代目同様に「スーパーセレクト4WD-II」と「イージーセレクト4WD」の2種類が用意され、「スーパーセレクト4WD-II」搭載車は2代目モデルではオフロード用だったドライブモードが拡充され、従来は兼用だった「MUD（泥濘、4WDモードが4HLc時に設定）」と「SNOW（氷雪路、4WDモードが4H時に設定）」を4WDモードに合わせて分離され、4WDモードが2H（後輪駆動）時に経済性を重視した「ECO」とすべての4WDモードに設定されている「NORMAL」を加えた7モードとなった。さらに、旋回性を高めるためにコーナー内側の前輪に弱いブレーキをかけるアクティブヨーコントロール（AYC）も採用された。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン式が踏襲され、4WD車と2WD車のハイライダーはアッパーアーム取り付け部を上方に移動してストロークを増やしたハイマウントタイプに変更。リアはリーフスプリング式を採用するが、強度を維持しながら軽量化され、ショックアブソーバーが大径化された。フロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」は2代目のマイナーチェンジモデルから踏襲されるが、フロントグリルデザインが刷新され、ヘッドライトは3眼プロジェクター式とし、3連のL字型に配したLEDのデイタイムランニングランプを組み込んだ。ボディカラーは新規色であるヤマブキオレンジメタリックやブレイドシルバーメタリックを含む6色がラインナップされ、最上位グレードではフロントグリルをボディ同色、ドアミラー・ダイナミックシールドガーニッシュ・ドアハンドル・バンパーはブラック、アンダーガードをダークチタニウムとしている。サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン式が踏襲され、4WD車と2WD車のハイライダーはアッパーアーム取り付け部を上方に移動してストロークを増やしたハイマウントタイプに変更。リアはリーフスプリング式を採用するが、強度を維持しながら軽量化され、ショックアブソーバーが大径化された。フロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」は2代目のマイナーチェンジモデルから踏襲されるが、フロントグリルデザインが刷新され、ヘッドライトは3眼プロジェクター式とし、3連のL字型に配したLEDのデイタイムランニングランプを組み込んだ。ボディカラーは新規色であるヤマブキオレンジメタリックやブレイドシルバーメタリックを含む6色がラインナップされ、最上位グレードではフロントグリルをボディ同色、ドアミラー・ダイナミックシールドガーニッシュ・ドアハンドル・バンパーはブラック、アンダー三菱自動車セーフティセンシング（MMSS）は2代目から継続採用されるFCM、BSW/LCA、RCTAに加え、レーダークルーズコントロールシステム（ACC）が新たに装備された。ガードをダークチタニウムとしている。三菱自動車セーフティセンシング（MMSS）は2代目から継続採用されるFCM、BSW/LCA、RCTAに加え、レーダークルーズコントロールシステム（ACC）が新たに装備された。メンテナンス性においてはドレーンボルトの位置を変更することでアンダーカバーの脱着なしでエンジンオイルの交換を可能とし、4WDと2WDハイライダーではサービスホールを拡大することでアタッチメント不要でガレージジャッキが使用可能となり、6速MT車ではギアオイルの交換を不要化するメンテナンスフリー化もされている。

Piropedia - チューブ

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チューブ自転車を構成する一部分。タイヤの内部にあり、空気を保持する。チューブラータイヤ、チューブレスタイヤの場合は使用しない。材質ブチルゴム：一般的に用いられる。厚さ1mm程度が標準だが、0.5mm程度の軽量なもの、1.5mm程度のダウンヒルなどで使われる耐パンク性に優れたものもある。ラテックス：ブチルよりしなやかで乗り心地が向上するが、空気が抜け易い。バルブチューブ内に空気を入れるための弁。三つの規格がある。英式バルブ…（ウッズバルブ、ダンロップバルブ）仏式バルブ（フレンチバルブ、プレスタバルブ）米式バルブ（アメリカンバルブ、シュレーダーバルブ）サイズタイヤのサイズに適合したものを使用する。ゴム製である程度伸び縮みするため、使用可能な範囲が指定されている。主なブランドケンダコンチネンタルシュワルベパナレーサーマキシスミシュラン関連項目自転車用語 +... あ行▼ アーガイルアーネットアーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビームアウターチューブ東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステムアメリカンバルブアメリカンBB アルチュラアルミニップルアレックスアンカーアンサーアンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホースアイステクノロジーアイスペックアイドゥンアキコーポレーションアクソアケボノアゾニックアップスウィープアディダスアブバカアリソン・サイダーアリビオアルパインスターアルピナアルマイトアルミニウムアルミニウム合金アンソン・ウェリントンアン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストンイーヴィルイエティ ITA規格ノーマルサイズ井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリースインターテックインチインディアンエアーインテグラルヘッドインデックスシフトインナーチューブインフレーターインターナショナルスタンダードインターマックスインダストリーナインインテンスインテンスタイヤシステムインパルスインフィニインヴァートウィーザピープルウィッパーマンウィリーウィンドストッパーウェーブローターウェスウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴスウォールライドウッズバルブウルトラツアーウェイド・シモンズエアサスペンションエアスプリングエアターンエアロスポークエクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイエンデューロワールドシリーズ/2013年エンデューロワールドシリーズエンド金具エンド幅エンヴェエイアンドエフエクスペドエッジエリック・ポーターエリートエルスワースオイルダンパーオーキッドオークリーオーストリッチオーディナリー型オーバーサイズオーバーロックナット寸法オールトラベルオールマウンテン（マルゾッキ）オールマウンテン小笠原崇裕オクタリンクオクタンワンオデッセイオニール鬼こぎ小野寺健折り畳み自転車オルトリーブオルベアオレンジオリンピックか行▼ カーカスカーター・ホランドカート・ヴォレイスカートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコートカセットスプロケットカップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイールカンチブレーキカンチブレーキ台座ガイドプーリーガセットカイル・エベトカヤバカルロ・ディエクマンカワシマサイクルサプライカンパニョーロガン・リタ・ダールキックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイキャリアダボキャリパーブレーキキャリパーブレーキ台座キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリアキャンピング Qバイクス逆ねじキアラ・ビサロキャットライクキャノンデールキャノンデール・ザカット（2006）ギャレス・デイヤーグッドリッジクラウンクラッククランカークランククランク軸クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガークリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップクロスカントリーオリンピッククロスカントリーバイククロスカントリーマラソン Xバートクロスバイククロムモリブデン鋼グーフィースタンスグラインドグラブグリップ Greg Minnaar クラインクラインプレシジョンBB 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ドロップハンドル泥除けダボトップチューブトピークトボガントマックトムソントム・リッチートライアルトライスポーツトラックドライバートラックバイクトラビストラベルトランスファートリガーシフタートルクストルヴァティヴトレイルトレックトレックワールドレーシング（2010）トレックワールドレーシング（2012）トロイリーデザインズトロンド・ハンセンドメインドラゴンドロップオフな行▼ ナイキナックナックナッシングニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップルニップル回し日本マウンテンバイク協会ニクソンニコライニコラ・ヴィヨスニナ・ゲールヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ熱処理ノースウェーブノースショアノーハンドノーフットノーフットキャンキャンノキアンノルコは行▼ パークツールバーストバースピンハードテイルハーフキャブバームスライダーパールイズミパイク廃道ハイドロフォーミングパイロット発光ダイオードパナソニックパナレーサーバニーホップ180 バニーホップテイルウィップバニーホップ360 ハブブレーキパラレルプッシュリンクパレ那須バレルロールパンクハンドルバーバーテープバッシュガードバテッドスポークバネ下重量ヴァネッサ・クインハイパードライブハドレーハブハブスパナハブダイナモハローハンドプラントバックサイドバックスウィープバックフリップバテッドバニーホップバニーホップロックウォークバンズピークヒールクリッカーピボタルビーチクルーザービード BB下がり BBハイトビンディングペダルヒルクライムビアンキファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリープーリーケージフォーク 4X（マルゾッキ）フォークロスバイクフォーミュラフォーアームフォークロス 4Xプロツアーふじてんリゾート普通自転車フックドエッジフットプラント Brian Lopes ブラスニップルフラットバーフラットペダルブラックスパイアプラペダルフリーコースターハブフリーハブフリーホイールフリーライドバイクフルボトムフレアブレーキローターフレームプレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブプロフロートプロテックプロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴフロントキャリアフロントセンターフロントディレイラーフロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキブレーキシューブレーキ台座ブレーキパッドブレーキホースブレーキレバーブレードファイブテンファンファンファンシーフェイキーフェイキーマニュアルフェルトフォックスレーシングショックスフォーバーリンケージフファニュフリーライドフルサスペンションフルダイナミクスフレドリック・ケシアコフフロントスプロケットフロントハブフロントフリップブラックブリコブルックリンマシンワークスブレーキフルードブロックタイヤペース北京オリンピックペグスパナペダルペダルレンチヘッドショックヘッドライトヘッドアングルヘッドチューブヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズベルベンダーベンドベン・ボイコホイールホーザンホープ Paul Basagoitia ホーンポゴポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道ポリプロピレンボトルケージボトルケージ台座ボビングホシホッピングホローグライドホローテックホローテックⅡ ボクサーボクサーマウントボトムブラケットボトムブラケットシェルボムシェルボントレガーま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリックマーリン Mike Hopkins マウンテンバイクマクスルマグラ台座マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリースマウンテンバイクチーム一覧マウンテンバイク競技マウンテンバイク選手一覧マキシスマキシスMSC（2006）マグラマッドタイヤマニトウマムアンドポップスマリンマリー・ヘレナ・プレモンマルクス・クラウスマンマルコウフ・ベルシトウドマルゾッキマングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型ミッドBB ミノウラミシュランミズタニ自転車ムーツメカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl 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2005年ワールドカップ　ダウンヒル　女子 2005年ワールドカップ　ダウンヒル　男子 2005年ワールドカップ　フォークロス　男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS　クロスカントリー 2006年NMBS　ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ　クロスカントリー　女子 2006年ワールドカップ　クロスカントリー　男子 2006年ワールドカップ　ダウンヒル　女子 2006年ワールドカップ　ダウンヒル　男子 2006年ワールドカップ　フォークロス　女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ　ダウンヒル　男子 2009年ワールドカップ　ダウンヒル　男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ　ダウンヒル　男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ウッズバルブクリンチャータイヤサスペンションポンプスネークバイトチューブレスチューブレスリムバーストパンクフレンチバルブタグ　　「ち」タイヤ自転車用語

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以下テンプレ ■ここは自作スレです。メーカーPCの購入相談は別でやって下さい。 BTOも一応可 ■自作のススメ「やる夫が自作PCを作るようです」スレ読むと良いかもでも　自作＝安い　ではないので注意 ◆VIP的ｵﾇﾇﾒ構成（2008年夏）◆ ＣＰＵ　Core 2 Duo E8400 \19000 E8500 \23000 マザボ、メモリ　P5K PRO + Pulsar DCDDR2-4GB-800　\18000 ＶＧＡ　ZOTAC　ZT-96SEW2P-FSL　\8000 ＨＤＤ　WD6400AAKS　\8500 ケース　ANTEC Nine Hundred　\15000 ドライブ　AD-7200S　\4000 電源　GUP-EG500J-DX10　\10000　ＯＳ　WindowsXP Home SP2　\9500 ＣＰＵ　Core 2 Duo E8500 あるいは E8400 ビックカメラ夜　マザボ、メモリ　P5KPRO + Pulsar DCDDR2-4GB-800 ワンズＶＧＡ　9600GSO T-ZONE 夜ＨＤＤ　WD6400AAKS 調べてみてケース　ANTEC Nine Hundred ビックカメラ夜ドライブ　AD-7200S 調べてみて電源　GUP-EG500J-DX10 ユーザーズサイドＯＳ　XP SP2　GENO モニタ　BenQ　G2110W　\19800 http //www.e-trend.co.jp/-/-/-/product_137884.html Q.　新しいPCほしいんだけど A.　用途・予算･デスクトップかノートかを書け　ゲームやりたい場合はタイトルも Q.　BTOってどうなの? A.　安いことは安いが電源とマザーに不安が残る Q.　お勧めのCPUクーラー教えろ A.　冷える順にしげる=Ultra120eXtreme＞ワロチ≧クジラ＞ANDY＞ワロス　　どれもそれなりにでかいのでケースやマザボに干渉しないかよく確認すること。やる気があるならガス冷やLN2でおk Q.　グラボのｵﾇﾇﾇおせーて A.　コスパ重視ならゲフォ9600GSOかHD4850。ゲームやるなら安いし性能の高いHD4xxxシリーズかそのおかげでだいぶ値下がりしたGTX200シリーズ　　特別重いゲームじゃなければゲフォ9600GTか9600GSOか8800GT、HD4850で十分。4850は熱いから専用スレ見てツールなどでファン回転あげて使え　　ラデは高負荷・ベンチに強くて安い。ゲフォはたいていのゲームへの最適化ってアドバンテージがある Q.　CPUの（ｒｙ A.　IntelならE8500かQ6600がお買い得。OC前提ならE1200が余裕でクロック2倍にまでできるのでコスパ最強かも。　　　AMDならPhenom9850BEか5400+　省電力なら4850eか9350e辺り　　　Intelはキャッシュが多くてOCしやすいためベンチやゲーム、エンコなどに向いてる。AMDは安いのとオンボグラフィックが秀逸 Q.　電源（ｒｙ A.　鉄板はSeasonic,SilverStone,玄人思考のVシリーズ(Vシリーズは他と違って品質がいい。もうすぐ出るJシリーズもいいらしい。W数と必要な出力のA数で考えるべし Q.　CPUの温度が～度って高いの? A.　基本的に70度当たりが限界、65度以上は結構やばい。OCしてるなら100度前後で動かしている奴もいるがそこまでするならクーラー変えろ Q.　OCってリテールクーラーで問題ない? A.　基本的にCore2系なら軽いOCはリテールで大丈夫。温度が気になるならクーラーかって来い。AMD？TR2-R1でもつけろよ Q.　ここまで俺の聞きたいことが出てないんだが A.　自作版の専門スレのテンプレ呼んで来い　もしくはググれ Q.　ゆめりあベンチ落としたはいいけど最高設定が選べない A.　本スレのパッチ当てろ Q.　何で兄者がいるの? A. 　　　　 ∧　∧.　＿。・._、_ ﾟ　･　　　　　　　　/ 彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（ _,`　）-､　　IYHワールドへようこそ　　　　 / /;; 　ヽ　ヽｌ　　ゝ,n __i　　ｌ　　　参考 http //iyhoo.net/ (自作板IYHスレまとめWiki) ￣￣￣（ ,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣ PC初心者 http //pc11.2ch.net/pcqa/ PCサロン http //ex24.2ch.net/pc2nanmin/ パソコン一般 http //pc11.2ch.net/pc/ 自作PC http //pc11.2ch.net/jisaku/ 俺のPCなんてさ、QX9775を2個！まずCPUからそこらの庶民とは違う。これにGTX280を豪華3枚刺し。32BitQUXGA 表示も余裕。 BDを再生しながらエンコしながらネトゲもスムーズに動く超性能。遊びに仕事にストレスレス。メモリは限界まで拡張された16GB！ SSDはなんと大容量の128GB*20をRAID0！ DELL祭りで満足してる庶民とは根本的に違うのだよ！俺から言わせれば黒キャビアなんておもちゃだぜｗ超速大容量！BDのISOが何本も入る！ ★注意このスレにはオレンジと言う荒らしが頻繁に出没します。特徴ネットショップの価格誤表記があったマシンを本気で買えると信じている間違った知識・上から目線・都合の悪いレスはスルー自分が場を乱しているとは思っておらず、責任はﾁｮﾝに擦り付けるロー～エントリークラスのパーツを目の敵にしてせっかくお買い得構成を出しても難癖をつけて買わない【対策】基本的には相手をせずあぼーん推奨オレンジにレスをしないで下さい（アンカー無しの反応も無しで）この人物が現れたら、スルーしつつこのレス番を書込末尾につけてください注意を促すレス番を使用されてる場合は使用者も内容を確認して書き込みを専用ブラウザを使用されている場合は、NG機能を利用して下さいテンプレ終了長いほうのテンプレを1レスで収めるべきかどうか意見下さい。VIPは30行/レスまでらしいが現状でぎりぎりらしいっす。名前コメントすべてのコメントを見る

鳥三@Wiki - 自作メニュー作成ツール-W42SA

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W42SA用 Parafla 自作メニューテンプレート使用方法は同梱のテキストファイルを読んでください。分からない場合、ここのコメント欄にでも書き込んでください。 eeeeeee -- 名無しさん (2007-01-10 22 54 51) ええ -- 名無しさん (2007-03-10 05 22 17) 名前コメント

心に響く★自作歌詞 - トップページ

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テトリステンプレ集＠テト譜 - 自作テンプレ追加ページ

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自作テンプレを追加できる場所を作りました。自分のテンプレをみんなに見てほしいという方はぜひ投稿してみてください。既存テンプレの派生パターンでも大丈夫です。不定期に編集してその他テンプレに移します。 ※省略URLは使えません https //fumen.zui.jp/?v115@9gD8EewwD8BeR4xwD8AeR4BtwwD8DeBtJeAg0xAlvs?2AiDEfETo6zBlvs2AGtDfETInVBlv1RBTrDfEw889AxX3JB?EIfRA1Dq9BlAAAAaghlIegli0CeR4AeglBtg0BeR4BeRpBt?EezhQpFexhRpEexhBtQpFeRpBtJeNmQQAyX3JBEIfRA1Dq9?Bl+TxC3fwhIewhIewhQ4HewhR4GeBtQ4Geg0BtGei0Beh0C?eglRpCeg0jlRpxhAeg0BtilxhBexwBtFexwLe9rQQAzX3JB?EIfRA1Dq9Bl+T7BLgQ4IeQ4HewhQ4whEeRpwhQ4xhDeRpwh?BtwhDeBtwhglBtAeilg0BtilAeglBej0xwLeQpNeFrQ0A0X?3JBEIfRA1Dq9Bl+T7Blvs2AUDEfETYOVBl/m9BSGEfE5fmz?Blvs2A1pDfEZ4wABvhBAAPuCl/+AC1EEfET48zBlvs2AhDE?fET4dBBlvs2AD2DfETYk2AlfT6BzHEfE3v2AClPh9AkJEfE?ZRfLBl/m9BSGEfETYk2Al/m9BkxDfET4p9BlvV6BUuDfETI?EBClfrHBC2DfETYWEBlfrHBz1DfE1fWEBlvs2A2BEfET4JV?Blvs2AYrDfETYFwBlP6RBV0DfETYNEBlvs2A1yDfETIs9Bl?vs2A1lAAAAAPmBlvs2AEqDfETYJIBlvs2ABzDfEWmj9Blvt?HBRJEfETY85Al/X6B4vDfEX4hzBlPh9AZDEfEWmj9BlvtHB?RJEfETY12BlPhzBw1DfEToXOBlvs2AUuDfET4ZOBlvs2A1l?AAAagB8CeAAEeD8AABeB8AeC8Q4BAB8BeA8xwQ4CeA8wwB8?xwQ4CeA8xwA8BtQ4CeA8Qph0glBtCeA8gWAAAeilJeAAPIB?lfT6BzHEfE3v2ACl/32AwsDfETYtRBlvs2A1vDfETofzBlv?s2AWxDfETYm9Alvs2A41DfETYNEBlvs2A3HEfEToHVBjgBt?hlBewhAeg0BeBtglRpwhAeg0DeglRpwhh0GewhR4BewwDeR?4BexwIewwNeAAPkAl/m9B4EEfEVGs6AlvFLBFIEfEV5+2Bl?vs2AUDEfETYOVBhgh0Heg0Gehlg0AeBth0BeQ4hlBeBtg0x?wQ4hlDeg0xwQ4hlLeQpNeAAPkAlvs2Aj0DfETorwBlvs2Aj?DEfETIfLBlvs2ABtDfET4hzB3fA8IeA8IeB8HeC8GeB8glg?HFeB8glGeh0glAeAABeAACeg0CeAAEeg0AeB8wSGeA8xwIe?wSNeAAPkAl/m9Bw1DfEVGs6AlvFLBFIEfEV5+2Blvs2AUDE?fETYOVBDewhIewhIewhOeA8i0FeA8Btg0FeB8BtBeR4BeC8?whAeR4CeC8whAeRpAehlC8whAeRpBeglC8whAeB8BeglC8y?wH8wwE8aeAtEewhRpBtEewhRpAtFewhi0AehlCewhR4g0Be?glCeR4DeglCeywHewwQpNeAAPcAlvs2AYrDfETY9KBl/m9B?QoDfE1HbLBz+T7BreQaIeQaIeQaOeAAiHFeAABPgHFeBABP?BexDBeCAQaAexDCeCAQaAexSAehWCAQaAexSBegWQahHQaA?eBABegWR4glDei0AeQ4glCewhRpg0AeywBewhQaQpA8Beww?QaySAtB8CeQaxhwSC8CeQagHhWA8h0CeQaxhglB8g0CewDw?hBeB8g0JeAAPkAlPBLBkDEfEVGs6AlvFLBFIEfEV5+2Blvs?2AUDEfETYOVBLgwhh0Q4Bt1hg0R4BtilAewhj0Q4xwglAeS?pQ4g0Q4xwCeQpilQ4FewwBtQ4FexwBtFewwIeglPeAAPVAU?NuSA1dE6BxXHDBQGoRA1d8vBXAAAAvhAAAPmBl/+AC1EEfE?TYk2Alvs2AiDEfETo6zBlvs2AGtDfETInVBlfLVBk0DfETY?k2AlfT6BzHEfE3v2AClvs2AW0DfETYdzBlvs2AQoDfEVEW3?AlfDLBwHEfEU5x6BlPKLB3xAAAZfD8RpywE8RpH8g0I8i0w?wB87eD8whh0R4E8whg0H8whI8whg0R4B8JeAAP8Alvs2A0B?EfETIs9Blvs2A1pDfETYk2Al/m9B4EEfEVGs6AlvFLBFIEf?ETYp6Alvs2AEwDfEToyOB　セカンド様のセカンドβの派生を考えさせていただきました - 声明保険 (2021-12-04 23 54 41) https //fumen.zui.jp/?v115@2fAtFeRpBtywCeRpAtglg0wwCeR4ili0AeR4zhaeAt?HeBtRpilCeAtg0RpglwwCeR4i0ywAeR4zhJeAgWwAl/m9BQ?oDfEVGs6AlvFLBFIEfETYk2Al/PwBXoDfETYO6Al/HBCCFE?fETIEBCJewhIewhIewhIewhFeAtBeglRpCeBtR4glRpBeg0?AtR4A8hlCeg0G8Aeh0F8ywH8wwF8IeAPFexSCPRLCexSAPg?WRLCexDiWQLhHAexDTawhFeAtBeilCeBtRpglR4Beg0BtRp?R4Ceg0Btxwi0Aeh0Atglxwg0QpywxhilSpwwxhT4JeAAPLB?l/m9B4EEfEVGs6AlvFLBF49tCEYHDBQYcRA1ds2B2XHDBQp?jRA1dE6B3XHDBwnHSA1dcHBzXHDBwPjRA1dMOBFYHDBQR0A?AxeQaIeQaIeQaIeQaFeAPBegWxSCeBPxDgWxSBegHAPxDAA?hWCegHGAAehHDAQeglRpQ4FeglRpQ4AeAtDehlg0Q4BtBez?hg0Q4AtywR4Atk0wwR4Btxwg0xhBeglAtAexwxhCeglHehl?NeAAPSBl/m9Bw1DfEVGs6AlvFLBFIEfETYk2AzeW0Blvs2A?CqDfEToqEBlvs2AkxDfEmJo9Blvs2Aj0DfETorwBlvs2AjD?EfETIfLBlvs2ABdAAAbfRpGewwRpGexwHewwNewhIewhFeA?tBewhEeBtBewhg0xwBeAtCeglg0xwBeAtAeilh0glAeBtBe?T4glneAAPSAlPBLBkDEfEVGs6AlvFLBF4AAAieA8DezhAeA?8IeA8DeF8ZexSGeQLxSGeRLHeQLNeQaIeQaFeAPBeQaEeBP?BeQaAeBAAeA8AtCeg0DeA8BegWh0EeAAKeA8GeywHewwPeA?APrAl/m9B4EEfEVGs6AlvFLBFIVSA1dE6BCYHDBQpHSA1dc?9BCYHDBwE5AA2eAADeTaAeAAIeAADeFA1ewhHexhBeBtDex?hCeBtwwAeglxhR4AeRpxwglwhR4BeRpwwAehlDeh0Heg0Ie?g0YeAAPhAUNuSA1dUzBGYHDBwXOSA1d0ACDYPNBEtLSA1zH?6AmAAAABgA8IeQ4HeQaQ4BeBPDeQaQ4CeBPQLA8gWQaQ4xh?AexSRpg0Q4xhA8AewSwwQpAeh0BewSwwQaglGewwglIegHY?eAAPhAl/m9B4EEfEVGs6AlvFLBFIEfET4p9BUNKSA1d0KBm?AAAAhgAtHeBtHeAtCeR4GeR4reAAP2Al/m9BwBEfETYdzBl?vs2A41DfET4ZOBlvs2AYrDfET4ZOBlvs2AUGEfETIs9Blvs?2A1lAAAThywHewwPeAAPqAl/m9Bw1DfEVGs6AlvFLBFIEfE?T4p9BlfT6BzHEfE3v2AClvs2AYbAAAHgwhIewhC8CeAtBew?hC8BeBtBewhC8BeAtCeglC8BeAtAeilC8AeBtBeE8AeAtCe?xhAeB8DexhXeAAPmBl/m9BQDEfETYdzBlvs2A41DfETYNEB?lvs2A1pDfETIs9Blvs2A11DfETYk2AlfnBCQ0DfEY2uHBlf?bOByBEfE2CqHBlvs2AXGEfETY9AClvs2A2BEfETYmzBlfnB?CwlAAAHgQaIeQaCACeAPBeQaCAwhAeBPBeQaiWwDglQaCeg?WBPgWwDglAAAegWxwAeBPwDhHAeQ4QaFeA8BeAAFeAAAeAA?IeA8OeAAPIBlPJVBBwDfE1sPEBlvs2AQoDfE03+2BlPR6BF?qDfEXxL+Blvs2AQoDfE10dzBlfzRBz1DfE03RSBlvs2A1pD?fET4BLBfgQaFeiHQagWwSDeBPgHQagWCexDAABPQahWAexD?GACeFACeHAAeFAJeAAPkAl/+AC1EEfETYk2AlPxRBmoDfEW?hc9Bl/+ACkGEfEZRMwB - 山城砲 (2021-12-05 14 41 33) ↑ - 声明保険 (2021-12-05 14 41 51) 山城砲は上がひじき砲、下がひじきDTで既出ですね。 - 笹 (2021-12-07 03 45 21) そうですか，，， - 声明保険 (2021-12-07 23 19 20) https //fumen.zui.jp/?v115@DhD8GeC8EeE8FeD8JeAgWaAFLDmClcJSAVDEHBEooR?BUoAVBpfLuCvCBAAvhAAAPaBlPpHBUJEfEZk12Blvs2AkDE?fET4d3Blvs2AlDEfETInVBlvN6AypDfEToXOBlvs2A2yDfE?TYp6Alvs2AEwDfEToyOBlP5ABkxDfET45ABlvs2AWhAAA - ホールド無しでパフェ取って (2021-12-08 08 32 17) https //fumen.zui.jp/?v115@9gg0AtR4RpD8i0zhC8BtywE8AtR4wwRpD8JeAgH - 名無しさん (2021-12-08 15 28 49) https //fumen.zui.jp/?v115@9gD8EewwD8BeR4xwD8AeR4BtwwD8DeBtJeAg0xAlvs?2AiDEfETo6zBlvs2AGtDfETInVBlv1RBTrDfEw889AxX3JB?EIfRA1Dq9BlAAAAvhAAg0XClvs2AWJEfETYNEBlvs2AwpDf?ETo3ABlvs2A2HEfETIfLBlvs2AGtDfETY5OBlvs2AFFEfET?4BBClvs2Aw5gRA1gJ+BxXnQB2HMSA1dEEBCYHDBQ0wRA1w4?2A5XHDBQeuRA1dkRBCY3JBGFoRAV14RBxXHDBQOHSA1dEEB?yXHDBQ0CSA1dMOBFYHDBwv4AAufhlGeRpglGeRpglKeQ4Ie?R4DeRpBeAtQ4Ceg0RpglBtDeg0ilAtDeh0EezhQpFexhRpE?exhBtQpHeBtJeAg0CBlvs2AW0DfETYNEBlvs2AUxDfETYGB?Clvs2A1pDfET4ZOByX3JBEIfRA1Dq9BFoo2AFbmEDlfC6AZ?LrSAylAAAvhAAglufhWGexSgWGexSgWKewDAtHexSDeQaAe?QpBewDDeQaAewhRpGewwQp3eAg0NBlvs2AW0DfETYNEBlvs?2AUxDfETYGBClvs2A1pDfET4ZOByX3JBEIfRA1Dq9BFoo2A?Fb+sClfC6AZ76SASYbSAVs+UByW88AZAAAA - セカンド砲β 派生 T-SPIN (2021-12-12 15 29 41) New! https //tinyurl.com/2p88fn37 - ミッスタセカンド砲β 派生 T-SPIN (2021-12-12 15 33 21) New! １パターン確定、、、取れるんだよね、、、 - でうる (2021-12-12 18 08 05) New! テンプレ名

Ｄ地球は苦★遊戯ワーク！ - ニコニコ動画／マリオ／友人のいない自作改造マリオ

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ニコニコ動画／マリオ／友人のいない自作改造マリオ 2008-01-29 友人のいない自作改造マリオpart1 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1543461 友人のいない自作改造マリオpart2 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1562076 友人のいない自作改造マリオpart3 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1593917 友人のいない自作改造マリオpart4 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1634872 友人のいない自作改造マリオpart5 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1666374 友人のいない自作改造マリオpart6 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1729072 友人のいない自作改造マリオpart7 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1788853 友人のいない自作改造マリオpart8 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1890360 友人のいない自作改造マリオ最終回 http //www.nicovideo.jp/watch/sm1927084 友人のいない自作改造マリオ　全クリTAS　8 05.30 http //www.nicovideo.jp/watch/sm2036780 ◇◆『ニコニコ動画／マリオ』へ ◇◆『ニコニコ動画』へ